投稿者: M.Atsumi

行ってきました、新木場ＳＴＵＤＩＯ　ＣＯＡＳＴ

ほんとは川崎へ行きたかったんだけど、買えなかった．．．まあ、それは良いんですが。（赤坂の追加公演を発表するのが遅すぎる！）

２度目の解散ですが、３度目はあるのかと勘ぐってしまいます．．．．まあ、どうでも良いですが．．．

正直なところ、再結成後ってあんまり聴いてないんです、でも、生アンディはとりあえず見ておきたいって気持ちが強かったので、行きましたけどね。（今後、見られる可能性はかなり低いので）

開演時間よりちょっと遅れて入ったら、いきなり演奏が始まったので、慌てたらオープニング・アクトでした。ノリの良いバンドだったけど、リフで押し切るスタイルで私的にはちょっと、違う感じですね。

さて、本編．．．（この後も公演があるので、詳しい内容は書きません。）

やっぱ、アンディは良いなぁ、軽く弾いてる様に見えるんだけど、きっちり音を出してる。ラフ＆タイトって感じでメリハリがあるし、見習わなくては．．．．っと、言っても、私がバンドでギターを弾く可能性はゼロですが．．．（その他のメンバーは、どうでも良い。）

ハノイは昔から聞いてたけど、実際のライブは初だったので、見ておいて損はなかったかな？

次は、来月のパープルだな（全然、系統違いますけど．．．）。オーヴァー・ザ・レインボーもちょっと気になる（迷い中）

今の時代に、わざわざ、カセットのユニットを付けた理由は幾つかありますが、理由のひとつがこれを使いたかったからです。

以前に、ＦＭトランスミッターを買ったのですが、ノイズが多かった事と、長距離走っているとＦＭの干渉周波数が変化して設定の変更が面倒だったので、カセット・アダプターを買ってみました。

ユニットにフロント・パネルがあるので使用出来るか不安だったので、ヘッドホンで実験して確認したところ大丈夫な感じでした。でも一応、配線が細いのを選んでみました。

とりあえず、禅石を使って再生してみましたが、トランスミッターよりも良さそうです。これで、ＭＰ３も聴ける様になりました。
（こうやって、色々と投資していると新しいユニットが買える金額になってしまうのではないかと、不安になる今日この頃．．．）

珍しく連投です。

現在、車載の音楽再生環境を整えているところですが、私が新しい再生機器を買ったときに評価する為に聞くCDをちょっと書いてみます。
別に音質的なポイントがある訳ではなく、単にヘビーローテーション歴のあるCDって感じですが．．．

１．Ah Via Musicom (Eric Johnson)
まあ、これに関してはギターサウンドが気持ちよく聞こえれば良し。あと、この人のヴォーカルも聞き所のひとつ。

２．Surfing With The Alian (Joe Atriani)
こっちは、気持ちいいと言うよりも、ギターの迫力を感じたいって感じですかね。

３．King Biscuit (Dixie Dregs)
ポイントはエレバイオリンの音ですね、低音から高音まで広いレンジの音が詰まっています。

４．ＦＵＬＬ COLORS (Casiopea)
何と言ってもベース音、ベースの種類も音も弾き方も多彩です。

５．Ｗｏｒｄｓ (Sherrie Austin)
力強さと優しさを併せ持つ彼女の歌声とアコースティック・ギターの音が気持ちいいです。

６．Ｌｉｋｅ A Rock (Bob Seger)
まあ、何というか、自分にとってロックバンドの音って感じなんですよね。

他にもあるけど、今回はこんなのを聞いてみました。

カーオーディオ関連の新カテゴリーを作りました。（なので、前２週分の記事タイトルを変更しています。）
「カーオーディオ」カテゴリーでも良いんですが、このブログのメインは楽器ネタなので、カテゴリー表記が後ろへ行く様に「車載オーディオ」としています。

でっ、改めて、車の中でリファレンス的に使っているCDを聞いてみました。（先週はチェンジャーのマガジンに入っていた適当なCDだったので。）

やはり、高域がちょっと甘いかな．．．

って事で、ツィーターを買いに行きました。
実は先週、ハーネスを買いに行ったときに、３千円台の安いのがあったのを見ていたので、そのくらいなら追加投資しても良いかな？って思っていたので、カーショップへGO！
まだ売っていたので、その箱を持ってレジへ．．．っと思ったのですが、ちょっと店内を見回してみると、定価１５５４０円のKENWOOD　KFC-ST17が７９８０円で売られているのを発見！

スペックを比べると、だいぶ違う．．．特に再生周波数の下限に２ｋHzと５ｋHzの開きがある。
ちょっと迷った末、値段は倍だけどそれ以上の効果を期待してKFC-ST17を購入！

あとは、何処へ取り付けるかって事ですが、フロントピラー、ミラー裏、ダッシュ上って感じですが、ダッシュの高さや、シートの位置などから、ピラーに着けるのが一番定位が取りやすい気がしたので、ピラーへ取り付けです。

再度、音を聞いてみましたが、ハイトーンのヴォーカルやクリアなギターなどは綺麗に伸びる感じですね。ＣＤは良いんですが、ラジオの音だとノイズが目立って聞きづらい位です。
あと、今まで、サイドから出ていた音がしっかり前から出てくる感じで、自然な聞こえ方で良いです。

運転席側（少しガラスに掛かってしまった、まあ、たいして影響は無さそうですが）

助手席側

さて、この後は、どうするか？．．．
最近はデッドニングとかが流行みたいですけど、車の寿命が短くなりそうな感じでちょっと抵抗があるかなぁ．．．。とりあえず、低音補強の方向ですが、以前にウーハーを入れたときは直ぐにバッテリーが怪しくなった事があったので、別の方向性を検討中です。
（別にバッテリー強化しても良いんだけどね、いきなりだとなんかもったいなくて．．．）

本日、新しい車が納車されました。

さあ、カーステの取り付けだっ！
コンソールを外して、ユニットを金具へ付けて、ハーネスを繋ごうとしたら．．．

！？

ハーネスの形状が今までの車と違っています．．．事前の調査では同じはずだったのですが．．．

って事で、コンソールを外したまま、近くのカーショップへ車を走らせて、別のハーネスキット（￥２，１００－）を買って帰宅。

ユニットを取り付けて、音だし確認はOK、次はウーハーを付けようかと思ったら．．．
アンプ用の配線がありません．．．

説明書によると、どうやら、ハーネスの容量が足りないらしく、アンプの接続にはバッテリーから直接電源を取る必要があるとの事です。
こりゃ大変だぁ、以前にも似たような事はやったので、出来ない事では無いんですが、ちょっと作戦を練らないと駄目ですね。

って事で、ウーハーの取り付けは延期、とりあえず、チェンジャーを付けない事には、まともに音楽が聴けないので、チェンジャーを取り付けて今日の作業は終了。

軽くドライブをしながら、音を聞いてみましたが、前の車よりも音響特性は良い様な気がします。
今のところ、前２本だけの純正スピーカーしか付いていないのですが、良い感じの音だと思います。
あと、ユニットは、古いカセットのユニット（KENWOODのRX－４５０って言う安い製品）を入れたんですけど悪くないですね、余計な機能が無い分、素直な音が出ている感じ。

カセットのユニットですが、カバータイプなので、見た目は良い。

これから、ちょこちょことビルドアップする予定ですが、いつになるか．．．
（その３へ続く．．．って、こんなネタは、このブログでありなのだろうか？と考えてしまうが、一応音楽関連の話なので良い事にしよう。）

カテゴリーを分離しましたので、今後、適当に更新していきます。（2009.03.01）