どうでもいい話だが...何となく思った事とか、感じた事とか

投稿者: M.Atsumi

  • ブリッジをちょっと加工

    今のメインギター(適当に換えるので、永続的では無い)は、マホのシンラインなのですが、このギターを弾いていて、最近演奏時に気になるのは、ブリッジの微妙な出っ張り。

    アッシュトレイのコーナー部分が、出っ張っています。
    ブリッジ付近でピッキングすると、結構、痛い。って事で、ハンドルーターで軽く削ってみました。

    とりあえず、弾きやすくなったのですが、錆が出るのでは無いかと、ちょっと不安...
    まっ、その時はカーショップでシルバーのタッチペイントを買ってきてごまかすって事で。

  • Guyatone ODm5

    Odm5_set1_2

    とりあえず、こんな感じで使ってます。MODEは2です。
    ピッキングのタッチを変えるだけで歪み具合をコントロール出来る設定です。
    TONEは、もう少し考えたい感じですね。

  • ウーファー追加(その3)

    ウーファーを入れたら、音質が低下した(様に感じる)ので、電源強化です。
    あと、もう一つ問題があって、通常P-CON端子からウーファーの電源をコントロールするのですが、何故かウーファーの電源が入りません。
    電圧が足りないのか?、それとも何らかの保護回路が動作しているのか?原因は不明ですが、電源を変えたら直る可能性もあるので、やってみます。

    助手席側にあるグロメットにケーブルを通しました。なかなかあっさりと通らない面倒な作業ですが、ちょっとした廃物利用で割と簡単に通せました。
    ある程度の自在性があって、長さのある、細いモノ...思いついたのは、ベースの弦。これを使ってエンジンルームから車内へ取り込みました。トップ側から入れて、エンドを配線へ差し込んで、テープで固定して引き込みました。

    Dscn0512_3

    あとは、コルゲートチューブを被せて、結束バンドで固定したらエンジンルーム内の作業は完了。
    (下の写真は、作業完了後に取ったモノです。作業中はマイナス端子を外して、ヒューズも抜いていました。)

    Dscn0515_2

    あとは、配線を繋げて、アースを適当なネジに挟んでと、ここまでは割と順調でしたが、リレーを固定する場所が見つからない。

    ネットでサンプルを探しても見つからない、さんざん悩んだあげく取り付け金具で付けられそうなので、一旦、配線を外して近くのショップへ行って金具とネジを入手。
    こんな感じで、リレーを金具へ取り付けて。

    Dscn0518_2

    コンソールの上側のネジへ取り付け。

    Dscn0519_2

    後は、配線を直して、デッキを取り付けて完了!

    Dscn0520_2

    でっ、音の確認です。

    聞いてみて、最初、デッキを取り付けたときに、トゥイーターの仕事っぷりの良さに驚いたんだよな。って事を思い出しました。
    ボリュームの数値も少し小さくなりましたし、全体的にバランスが良くなったと思います。

    とりあえず、これで1次フィックスです。っと良いながら、次はリアスピーカーの取り付けを予定していたりする。

  • ウーファー追加(その2)

    ウーファーを載せてみたが、いまひとつ纏まらない。って事で、きちんと設置してみましょう。
     
     
    先ず、ウーファー下に板を敷いて、土台固め。ちょうどウーファーが乗るサイズのレッドパイン材の棚板が売っていたのでゲット。これをマジックテープで固定。
     
    次に、ウーファーの足にシリコンゴムを貼り付けて、滑り止め兼防振。
     
    でっ、板に吊り金具を付けて、自転車の荷台用ゴム紐で一体化。
     
    (ViVaホームセンター!な材料構成です。)
     
     

    Woofer

    改めて、聞いてみると...
     

    かなり音質が向上しました。
     
    これまでは、ダンダンと言った感じで、アタック音が目立っていてのですが、響く低音になっています。
     
    あと、音に広がりが出て、指向性は抑えられたと思います。
     

    さて、とりあえずウーファーの設置は終わったのですが、ウーファー取り付けの前後で音質に変化が見られる様な気がします。
     
    取り付け前と比べて、音が軽くなったと言うか深みが無くなったと言うか....
     

    原因として思いつくのは、やはり電源、無理して取り出しているので、バッテリーから直接取り出す様に変更する予定です。
     

     

    でっ、この作業を予定していたところで、大地震!
     
    停電とかの可能性もあるし、車に手を入れてトラブって車が使えなくなってしまうと困るので、暫く延期です。(たいした作業では無いですが...)
     

    配線のキットは既に用意してあるので、近いうちに作業予定です。

  • ウーファー追加

    ヘッドユニット交換から、2週間後、(これも1ヶ月以上前の話)ウーファーを入れました。

    当初、ウーファーを入れなかったのは、電源の問題と、バッテリーの問題だったのですが、半年前の点検の時にバッテリーが弱っていると言われたので、バッテリーを容量が大きいものへ交換していました。

    ボッシュ製です。

    Battery

    先ず、バッテリーの問題はクリアされて、あとは電源の問題ですが、とりあえず、Y字のコネクターで繋いでみる事にしました。

    Ycable

    でっ、ウーファーを荷室へ設置....

    Woofer

    はい、これを見て言いたい事は分かりますよ、私も言いたい

    「マーチに、このサイズはでかいだろ!」
    ウイングロードの時はこの程度なら、どうって事無かったんですけどね...

    ある意味ジャストフィットです。
    ちなみに、マーチはこの位置以外は、下がスペアタイヤのスペースになるため、標準のままではここ以外には置けません。

    でっ、とりあえず、音出しの感想は...
    「何か落ち着かない」って感じです。

    ウーファーのLPFとスピーカーのHPFを調整しても、纏まらない。
    明らかに、ウーファーが後ろで鳴ってます、って感じで一体感が無い。

    あと、バスドラとかは出てくるけど、ベースが響かない...

    まあ、ただ置いただけですから、もう少し、ハード的な調整をしましょう。

    続く