投稿者: M.Atsumi

設定１

トレモロっぽい感じ、ゆったりとしたテンポの曲に合うかな。

設定２

ワウの様な雰囲気、軽い感じのコード・ストロークで。

てな訳で入手しました、新ブリッジ。
何を使うか、色々と考えたのですが．．．と言っても裏から通せるブリッジって少ないんですよね。
そんな中で、質量的に有効な感じのものを．．．って事で、ＨＩＰＳＨＯＴをチョイス。

フラッシュが光り輝いています！（撮り方が悪いだけですが．．．）
でっ、別角度からもう1枚、

裏通しはちょっと加工に手間がかかるので先ずはトップローダーです。
とりあえず、オクターブ調整して、アンプ無しで軽く弾いてみますと．．．．
「おっ！」
何か違うね．．．芯が通った感じですかね。

次に、アンプを通して鳴らしてみますと．．．．

落ちたね．．．．久しぶりに．．．何がって？

目から鱗がっ！１０枚ほど．．．

サスティンがアップしてると思います、メリハリのある音って感じかな？想像以上に、良いです。
正直なところ、質量の違いって、それほど重要視していなかったのですが、ちょっと驚きです。

さて、裏から通すとどうなるのでしょう？

（その３へ続く．．．）

通勤電車で、ある曲を聴いていたら、閃きました。

そうなんだよ、あの曲のモチーフは、あれなんだから、このリズム・パターンは絶対合うはずなんだよ！

何の事か、分からないですよね．．．いや、たいした事じゃないんですけど、イメージが合わなくて放置していた曲のイメージ修正が出来た、って話なんです。

とりあえず、週末にデータ作り直そう。（平日にやると朝までやっちゃいそうな勢いがあるので．．．）

現在、実験用ベースについているブリッジは、フェンダーのビンテージ・タイプ

元は、FJのプレベに付いていたものです。

高さ調整のネジが出っ張ってて危ないんですよね、こんなのでピート・タウンゼントばりの風車弾きとかしたら、怖くてしょうがないです。（って、そうゆう問題じゃない．．．）

まっ、それは置いといて、ブリッジに必要な要素は、大きくは２点

1. 質量が十分にある事
2. 弦がサドルをきちんと押さえつける構造である事

それに加えて、サドルがブレない物が望ましいのですが、今のブリッジでは質量的にちょっと役不足。

ちなみに、B-1についているのはゴトーの２０１

シンプルですが、質量があり、サドル下の溝がブレを押さえる様になっていて、構造的にも優れています。
とりあえず、これを使ってみるか？とも考えたのですが、もうひとひねり欲しいって事で、実験的な試みもあって、別のを使ってみる事にします。

さて、その実験的な試みとは、何か？
現在の方針では、フラット・トップのPシェイプ、いわば５１Pですね、とくれば．．．
そう、「裏通しブリッジ！」

って事で、裏通しが出来るブリッジを入手したいと思います。

（その２へ続く）

前から思っていたのですが、音楽以外のネタが増えてきましたので、ブログを２つにしました。

でっ、こちらは「Bun’s Sound」としまして楽器と音楽関連のネタ専用のブログとします。
音楽以外の日々の日記は、こちらへ移行します。

こんな事をして更新出来るのか？．．．．不安があるのですが、頑張ってみましょう！