どうでもいい話だが...何となく思った事とか、感じた事とか

カテゴリー: 車載オーディオ(旧)

  • カセット・アダプター

    今の時代に、わざわざ、カセットのユニットを付けた理由は幾つかありますが、理由のひとつがこれを使いたかったからです。

    Cas_ada

    以前に、FMトランスミッターを買ったのですが、ノイズが多かった事と、長距離走っているとFMの干渉周波数が変化して設定の変更が面倒だったので、カセット・アダプターを買ってみました。

    ユニットにフロント・パネルがあるので使用出来るか不安だったので、ヘッドホンで実験して確認したところ大丈夫な感じでした。でも一応、配線が細いのを選んでみました。

    とりあえず、禅石を使って再生してみましたが、トランスミッターよりも良さそうです。これで、MP3も聴ける様になりました。
    (こうやって、色々と投資していると新しいユニットが買える金額になってしまうのではないかと、不安になる今日この頃...)

  • ツィーターが付いた

    カーオーディオ関連の新カテゴリーを作りました。(なので、前2週分の記事タイトルを変更しています。)
    「カーオーディオ」カテゴリーでも良いんですが、このブログのメインは楽器ネタなので、カテゴリー表記が後ろへ行く様に「車載オーディオ」としています。

    でっ、改めて、車の中でリファレンス的に使っているCDを聞いてみました。(先週はチェンジャーのマガジンに入っていた適当なCDだったので。)

    やはり、高域がちょっと甘いかな...

    って事で、ツィーターを買いに行きました。
    実は先週、ハーネスを買いに行ったときに、3千円台の安いのがあったのを見ていたので、そのくらいなら追加投資しても良いかな?って思っていたので、カーショップへGO!
    まだ売っていたので、その箱を持ってレジへ...っと思ったのですが、ちょっと店内を見回してみると、定価15540円のKENWOOD KFC-ST17が7980円で売られているのを発見!

    スペックを比べると、だいぶ違う...特に再生周波数の下限に2kHzと5kHzの開きがある。
    ちょっと迷った末、値段は倍だけどそれ以上の効果を期待してKFC-ST17を購入!

    あとは、何処へ取り付けるかって事ですが、フロントピラー、ミラー裏、ダッシュ上って感じですが、ダッシュの高さや、シートの位置などから、ピラーに着けるのが一番定位が取りやすい気がしたので、ピラーへ取り付けです。

    Kfcst17_2

    再度、音を聞いてみましたが、ハイトーンのヴォーカルやクリアなギターなどは綺麗に伸びる感じですね。CDは良いんですが、ラジオの音だとノイズが目立って聞きづらい位です。
    あと、今まで、サイドから出ていた音がしっかり前から出てくる感じで、自然な聞こえ方で良いです。

    運転席側(少しガラスに掛かってしまった、まあ、たいして影響は無さそうですが)

    Twe_r

    助手席側

    Twe_l

    さて、この後は、どうするか?...
    最近はデッドニングとかが流行みたいですけど、車の寿命が短くなりそうな感じでちょっと抵抗があるかなぁ...。とりあえず、低音補強の方向ですが、以前にウーハーを入れたときは直ぐにバッテリーが怪しくなった事があったので、別の方向性を検討中です。
    (別にバッテリー強化しても良いんだけどね、いきなりだとなんかもったいなくて...)

  • カーステ取り付け

    本日、新しい車が納車されました。

    さあ、カーステの取り付けだっ!
    コンソールを外して、ユニットを金具へ付けて、ハーネスを繋ごうとしたら...

    !?

    ハーネスの形状が今までの車と違っています...事前の調査では同じはずだったのですが...

    って事で、コンソールを外したまま、近くのカーショップへ車を走らせて、別のハーネスキット(¥2,100-)を買って帰宅。

    ユニットを取り付けて、音だし確認はOK、次はウーハーを付けようかと思ったら...
    アンプ用の配線がありません...

    説明書によると、どうやら、ハーネスの容量が足りないらしく、アンプの接続にはバッテリーから直接電源を取る必要があるとの事です。
    こりゃ大変だぁ、以前にも似たような事はやったので、出来ない事では無いんですが、ちょっと作戦を練らないと駄目ですね。

    って事で、ウーハーの取り付けは延期、とりあえず、チェンジャーを付けない事には、まともに音楽が聴けないので、チェンジャーを取り付けて今日の作業は終了。

    軽くドライブをしながら、音を聞いてみましたが、前の車よりも音響特性は良い様な気がします。
    今のところ、前2本だけの純正スピーカーしか付いていないのですが、良い感じの音だと思います。
    あと、ユニットは、古いカセットのユニット(KENWOODのRX-450って言う安い製品)を入れたんですけど悪くないですね、余計な機能が無い分、素直な音が出ている感じ。

    Rx450
    カセットのユニットですが、カバータイプなので、見た目は良い。

    これから、ちょこちょことビルドアップする予定ですが、いつになるか...
    その3へ続く...って、こんなネタは、このブログでありなのだろうか?と考えてしまうが、一応音楽関連の話なので良い事にしよう。)

    カテゴリーを分離しましたので、今後、適当に更新していきます。(2009.03.01)

  • カーステを外す

    急遽、車を買い換える事になったので、バタバタしております。

    先週末は、カーステの取り外し作業をしておりました。ユニットとフロント・スピーカを純正品に戻して、チェンジャーとウーハーとを外しました。
    付けるときは、個々に作業したので、大変な感じでは無かったんですけど、一気に外すと結構な時間が掛かりますね。

    でっ、今週末は外したカーステの取り付け作業が待っています。今回の車(と言うほど何台も乗っていませんが)はオーディオレスにしたので、早めに取り付けたい感じなので...

    今迄、使っていたのはMDのユニットなんですけど、ちょっと使い勝手が良くないし、音も今ひとつだしって事で、MDのユニットの前に使っていた、カセット(実際はチェンジャーのコントロール用にしか使っていなかった)のユニットを付けようかと考えています。
    (ちなみに、最近MDデッキが壊れている事が発覚したので、MDを作るにはポータブル機を使わなくてはいけないので面倒くさい。と言う理由もある。)

    ホントはUSBが使える新しいのを、買いたいんだけど...懐事情が厳しい。
    なので、MDのユニットを売って、資金の足しにならないかと、オークションを見たら私のと同じのが1000円でも売れてない...暫く我慢だな。